EN FEBREROJaguar Land Rover, con sede en Gaydon, Warwickshire, y propiedad del Grupo Tata de Mumbai, anunció que el Leaping Cat sería “reinventado” como una “marca de lujo totalmente eléctrica a partir de 2025”.

Lo que sea que eso signifique. En los meses posteriores, JLR se ha negado a proporcionar detalles. Pero si se lleva a cabo en su totalidad, tal plan empujaría a Jaguar por encima del umbral totalmente eléctrico años antes que rivales como BMW, Mercedes-Benz y Audi. Inusualmente, el anuncio de JLR parece implicar algún tipo de freno en los Jaguars de gasolina (alrededor de 426,000 ventas globales en 2020). Otros fabricantes de automóviles, incluidos Daimler y Toyota, quieren aliviar el dolor de la electrificación con una generación de híbridos de gas y electricidad y modelos híbridos enchufables.

Mientras otras marcas están dando vueltas alrededor de la cuadra para llegar a donde van, Jaguar quiere ejecutar un giro pirata.

Frío. Jaguar es una marca de lujo perdurable con un legado de rendimiento y diseño. El compromiso de JLR con la fabricación en el Reino Unido garantizará la continuidad de la buena voluntad del gobierno nacional. El plan toma en serio, como debería, los plazos propuestos por el Reino Unido y la UE para una prohibición de las emisiones de escape para 2035.

El reinicio eléctrico de Jaguar también evitaría años de compromisos insatisfactorios requeridos para cumplir con los estándares que ya están en el horizonte: automóviles y camiones que dependen de trenes motrices híbridos de gas cada vez más pequeños y trenes motrices PHEV complicados, ahorros ecológicos y paradas / arranques de los consumidores al borde de la locura . . Es mejor quitarse la tirita y volverse completamente eléctrico.