VanMoof ha lanzado una actualización de firmware para sus bicicletas eléctricas S3 y X3 que permite el cambio de marchas manual. Si estás pensando que eso suena como una característica bastante básica para una bicicleta, tienes razón. Pero las últimas bicicletas Vanmoof tienen levas de cambio de cuatro velocidades totalmente automáticas y, hasta ahora, no había forma de cambiar de marcha usted mismo.
La palanca de cambios automática es conveniente y generalmente funciona bien, pero al igual que con las cajas de cambios automáticas en los automóviles, ocasionalmente se encuentra conduciendo en una marcha subóptima. Si bien esto generalmente se puede solucionar soltando los pedales o usando el botón de impulso turbo, no siempre es práctico debido a factores como el terreno. VanMoof ofrece configuraciones para terrenos montañosos y planos, así como la capacidad de personalizar a qué velocidades se mueven las marchas hacia arriba y hacia abajo, pero inevitablemente se encontrará deseando una palanca de cambios manual de vez en cuando.
Eso es lo que vino con el nuevo firmware y lo he estado usando durante unos días en mi X3 personal. A fin de cuentas, funciona mejor de lo que esperaba, especialmente porque las bicicletas tienen una configuración de control tan espartana. Primero debe activar el cambio manual en la aplicación móvil, luego puede cambiar hacia arriba presionando dos veces el botón turbo boost cerca del agarre derecho y cambiar hacia abajo realizando la misma acción mientras mantiene presionado el botón de campana cerca del agarre izquierdo.
La bicicleta emite un ruido por su altavoz cuando cambia de marcha, que no es exactamente el tipo de respuesta que obtendría de una bicicleta normal, pero hace el trabajo. No he visto ni una vez que la bicicleta no se mueva cuando intenté hacerlo, ni toqué un timbre accidentalmente. Me acostumbré a todo bastante rápido.
Sin embargo, el problema, y acepto que esto es 100 por ciento el resultado de haber montado una bicicleta de cambio automático casi a diario durante más de un año en este momento, y sonará ridículo para cualquier ciclista habitual, es que no lo hago. Lo hago ‘Siempre quiero tener que cambiar de marcha yo mismo. Me gusta la palanca de cambios automática, y en realidad es solo una molestia ocasional que sería bueno poder anular un par de veces a la semana. La forma en que funciona el cambio manual aquí es que está encendido o apagado todo el tiempo, por lo que no lo ayudará en caso de apuro, es solo otra forma de conducir.
Sin embargo, eso aún podría ser útil para mucha gente. Si vive en una ciudad montañosa o tiene un viaje incómodo que activa la palanca de cambios automática, a veces puede valer la pena cambiar a esta configuración. Personalmente, realmente no me veo usándolo a menos que sea posible cambiar manualmente al modo automático. Y para las personas que desean cambiar manualmente la mayor parte del tiempo, probablemente se beneficiarían más de las bicicletas con controles más convencionales.
Sin embargo, lo que usaré es otra característica nueva que viene con este firmware y le permite cambiar los modos de asistencia del motor mientras viaja. Anteriormente, solo podía hacer esto desde la aplicación o manteniendo presionado el botón de impulso mientras la bicicleta estaba parada; ahora el último método funciona siempre que no esté pedaleando.
Cambio los modos de asistencia del motor con bastante frecuencia dependiendo de la configuración y la situación; Lo apagaré cuando viaje con mi esposa y su bicicleta no eléctrica, por ejemplo, o cuando quiera ahorrar batería. Pero por lo general me doy cuenta de que quiero cambiar cuando estoy montando la bicicleta, así que esto será útil. Definitivamente es una característica que requiere precaución, ya que debe mirar hacia abajo a la pantalla en el marco para confirmar a qué modo ha cambiado (hay cuatro grados de asistencia eléctrica), por lo que no recomendaría usarlo en calles concurridas. oa alta velocidad.
En general, esta es una característica sólida para VanMoof S3 y X3 que podría marcar una gran diferencia en la forma en que las personas conducen sus bicicletas. Es posible que el cambio manual no me sirva de mucho, pero me alegra saber que está ahí y que podría arreglar lo que de otro modo hubiera sido un factor decisivo para algunas personas.
Esta nota es parte de la red de Wepolis y fué publicada por California Corresponsal el 2021-08-31 09:24:49 en:
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