A todos los aficionados a la F1, el primero de esos extraños patrocinios que se les viene a la cabeza es el que protagonizó Ferrari en 2019 con un sello en el alerón trasero donde dicen misión aventar.

Si bien la marca italiana intentó darle un significado más complicado con un comunicado donde se aclaraba la ambigüedad con frases como “este patrocinador es un laboratorio para el cambio enfocado en reformular conversaciones, generar debates abiertos”, lo cierto es que detrás de todo estaba conocido . qué era él Compañía tabacalera Phillip Morris.

Con la publicidad de marcas de tabaco prohibida, el patrocinio anterior de la Scuderia, Marlboro, ya no podía aparecer, de ahí esta campaña y diseño de logotipo que trató de eludir las reglas de esa prohibición, pero al mismo tiempo siguen llamando la atención.

El fútbol también quiere estar en el Gran Circo

Algo que dejó boquiabierto a todo el paddock fue cuando en el año 2012, justamente en la formación libre del médico de familia. de España, apareció el equipo sauber contigoEscudo del equipo de fútbol inglés Chelsea FC en la parte trasera de su coche.

Fue realmente sorprendente, ya que incluso algunos miembros de la FIA (Federación Internacional del Automóvil) declararon que desconocían tal patrocinio. Era totalmente legal y no había objeción, pero era extraño que un equipo de otro deporte tuviera presencia en la F1.

La relación entre ambos sigue vigente en la actualidad.

¿Bin Laden en la Fórmula Uno?

Aunque pueda parecer una broma, no lo es, ya que el compañía de construcción más importante en Arabia Saudita, llamado Bin Ladenpropiedad del padre del terrorista más famoso de todos los tiempos, patrocinó al equipo Williams en 1979.

Él el patrocinio fue efímero y nada significativo, pero no deja de ser curioso viendo a día de hoy que sabemos todo lo que pasó después.

Evidentemente en aquellos años nadie podía imaginar nada de lo que pasó en 2001, por lo que el patrocinio se consideró totalmente normal e incluso pasó completamente desapercibido.

Llega la revista Penthouse

Él Revista para adultos Penthouse logró patrocinar al mismo equipo dos veces heskethque falta hoy

Él la primera vez fue en 1976convirtiendo a este monoplaza en uno de los más recordados de la historia por un diseño de un gusto menos dudoso.

La segunda vez que colaboró ​​con este equipo fue en 1982aunque esta vez el diseño no fue tan exagerado como el anterior.

Un poco de música nunca viene mal

Otro de los patrocinios más recordados por la extrañeza del evento, fue cuando el piloto sueco Slim Borgodd (músico de segunda profesión), conversó con los dueños del equipo alemán ATS para indicar que tenía la posibilidad de un patrocinio para el equipo.

Esto significaba llevar el logo de, en ese momento, el grupo más famoso del mundo, que era ABBA, junto al coche.

Estaban en la cima de su éxito y esto no haría más que promover aún más y ayudar al equipo.

Que la fuerza esté con usted

A pocos días del estreno de la película. Star Wars: Episodio II, La venganza de los Sith en el Festival de Cine de Cannes, Toro rojo iba a competir en el Gran Premio de Montecarlo.

¿Cuál fue la sorpresa cuando, no solo vemos el Coche del equipo austriaco cubierto de publicidad de la películapero los mecánicos todos estaban vestidos disfraces de soldados imperiales.

T-minus, la marca fantasma

El caso de T-minus no es que fuera friki o extravagante, ya que parecía una marca normal y actual, aunque nada se sabía, que había llegado a la Fórmula Uno.

Llegó al equipo Arrows (ahora desaparecida) en 1999, inicialmente afirmando ser una bebida energética, luego una marca de motocicletas, luego rebotando en varias facetas hasta que se supo que el negocio era simplemente un herramienta de cambio de marca (a través de Donut Media).

La cabeza visible de este proyecto fue la Príncipe Malik Ado Ibrahim y el el trato fue por $ 125 millones con el equipo En lugar de vender algo ellos mismos, querían poner un logotipo en un coche de Fórmula 1 y luego vender esta marca como una colaboración para aumentar la visibilidad de mercado de otras empresas.

Al final desapareció, lo que provocó que Arrows dejara de estar presente en la F1, ya que no recibió el dinero esperado.

Coche bien “protegido”

Se produjo uno de los patrocinios más curiosos de la Fórmula Uno entre 1976 y 1978 en el equipo de Juan Surtees, el único piloto en ser campeón de F1 y motociclismo en la historia.

Es evidente que en un monoplaza hay que estar protegido, pero esta vez lo llevaron a otro nivel, teniendo un acuerdo con el Fabricante británico de condones Durex.

Alan Jones llevaría el logo en la parte delantera y totalmente visible, sin nada que ocultarlo, de la marca de preservativos a cambio de una buena cantidad de dinero, claro.

Un patrocinio así da miedo

El equipo Merzario-Ford Se atrevió a poner un patrocinador muy inapropiado en su coche, que muchos conductores, sabiendo que muchos de ellos son bastante supersticiosos, nunca montarían.

Pero cuando se necesita dinero para que un proyecto sobreviva, se toman decisiones desesperadas y se aceptan patrocinadores como el que vamos a ver.

era una funeraria En el coche, eso sí, muy discretamente. El mismo Arturo Merzario, dueño de la escudería, tomó los mandos del auto.

fue una relacion cortapero muchos pilotos de la época aseguraron que no era una sensación agradable ver esa publicidad en el alerón trasero del auto.

Dos en uno

En el año 1999 el equipo BAR Honda Le propuso a la FIA tener un patrocinio diferente para cada uno de sus autos, es decir, quería que en el el primer auto apareció solo un golpe de suerte y que en el segundo fuera 555 El protagonista.

La Federación Internacional de Automóviles él lo negódespués de varios intentos y varios tipos de diseños, pero no tuvieron éxito.

Habiendo cerrado con ambos patrocinadores, se decidieron por un “Solución salomónica”eso es el medio coche por 555 y la otra mitad por Lucky Strike, ambos separados por una cremallera.

No se puede negar la originalidad del diseño. A los patrocinadores no les debió de gustar mucho, ya que al año siguiente ya no era el mismo y 555 desaparecieron.

Estos son los patrocinadores más extraños, curiosos o francamente frikis que han estado en la Fórmula Uno. Puedes contarnos lo que piensas en nuestras redes sociales.