El pasado 31 de mayo, el antiguo Camp Nou abrió sus puertas por última vez para, curiosamente, despedir a Sergio Busquets, otro símbolo del Barcelona que defendió la camiseta blaugrana durante 15 temporadas. El homenaje se celebró sobre un césped que ya es historia. Al día siguiente llegaron las excavadoras y el marrón de la tierra reemplazó al verde.

Esta semana la constructora Limak, encargada de ejecutar las obras, ha dado un paso más con el derribo total de la tercera grada, que se construirá como nueva tras la rectificación del proyecto acometida por la directiva del presidente Joan Laporta. Las filas de butacas retiradas comienzan a acumularse en la gran explanada del Auditori 1899 para su posterior venta. Y es que la imagen de las grúas derribando los pilares, contrafuertes y accesos al estadio no dejó indiferentes a los vecinos y aficionados, que se acercaron a observar, asombrados y nostálgicos, el derribo del templo que desde que fue inaugurado el 24 de septiembre de 1957 ha sido testigo de tantas noches de fútbol y emociones.

El horario de trabajo es de 8 am a 9 pm de lunes a viernes y la maquinaria debe ser apagada a las 8 pm

Para iniciar las obras, el FC Barcelona necesitaba dos tipos de licencia: una primera de demolición y dos más para trabajar en los cimientos del estadio y construirlo sobre la estructura del antiguo. Los dos primeros permisos ya están concedidos. El primero se produjo durante el Mundial de Qatar, momento en el que se llevó a cabo parte del derribo de la tercera grada con la retirada del videomarcador de Gol Sud. El segundo permiso llegó hace apenas cinco días. Esta licencia te permite trabajar en las cimentaciones del subsuelo.

Según la previsión del Barça y Limak, los trabajos de demolición de la tercera grada avanzarán a lo largo del verano junto con el movimiento de tierras, muros de contención y cimentaciones para la construcción del nuevo estadio. Para afrontar la parte técnica con garantías, Limak utilizará seis grandes grúas únicas en el mundo que posee. El calendario que ha diseñado el club establece que el derribo y la presencia de las excavadoras se alargará hasta noviembre y que la construcción de las nuevas gradas comenzará este mismo verano. Tanto la primera como la segunda grada deberían estar listas en noviembre de 2024, fecha en la que el Camp Nou abrirá sus puertas con un 50 por ciento de aforo en la primera y segunda grada y con otras 1.000 plazas disponibles para los palcos VIP.

El calendario

Tanto el primer como el segundo nivel deberían estar listos en noviembre de 2024 para abrir con un 50 por ciento de capacidad
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La previsión es que la tercera grada esté terminada a finales de 2025. Para entonces, quedará por terminar el techo y los últimos remates.
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Se espera que el nuevo Camp Nou esté completamente listo para la temporada 2026-2027.

Para empezar a construir este verano, la dirección del club está trabajando con el Ayuntamiento de Barcelona para aprobar la parte restante de la licencia de obras. La previsión es que el placet llegue antes de finales de junio. En el consistorio aseguran que hay tiempo y que si aún no se han concedido es por los cambios que planteó la junta directiva de Laporta sobre el proyecto anterior y que requería cambios en los permisos. Estas modificaciones están relacionadas con aspectos de sostenibilidad, tecnología, innovación y accesibilidad.

En principio y tal y como establece el contrato con Limak, la previsión es que la tercera grada esté terminada a finales de 2025. Para entonces, quedará por terminar la cubierta y los últimos acabados. Se espera que el nuevo Camp Nou esté completamente listo para la temporada 2026-2027.

Para cumplir el plazo de año y medio marcado por el Barça y Limak se necesitarán 2.900 trabajadores que poco a poco van llegando a la ciudad. El horario de trabajo debe ser de 8 a 21 horas de lunes a viernes y el horario de funcionamiento de la maquinaria se establece entre las 8 y las 20 horas Cualquier excepción deberá ser solicitada, justificada y aprobada en el Distrito de Les Corts.