En 2024, la generación actual de renault plumeros Podría tener un rediseño que se espera en Brasil, uno de los países que lo produce para la región. El otro es Colombia, de donde provienen las unidades vendidas en Argentina.

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La evolución del SUV del segmento B podría estar lista en el segundo semestre del próximo año, informó Autos Segredos, que también anticipó que los primeros prototipos de desarrollo ya están ensamblados en la planta brasileña de Paraná y que el modelo vivir con la próxima generación de Duster, que se estrenaría en esta parte del mundo en 2025.

renovación exterior

El posible nuevo diseño, que también podría aplicarse al modelo para el mercado local, es anticipado por las proyecciones de João Kleber Amaral y AS. mostrar un parrilla delantera nueva alineado con el estilo actual de la marca, incluyendo la evolución de su logo.

La información también indica que otras novedades serán las ópticas delanteras que, al igual que el Dacia Duster para Europa, tendrían un nuevo diseño de interiores junto con tecnología LED para luces diurnas y faros.

Los cambios del Duster se extenderían a las llantas de aleación y a la zona trasera, para lo que prevén la presencia de nueva óptica -también derivado del modelo europeo-, que destacan por su forma de “Y” tumbada.

cabina y mecanica

No serían los únicos cambios, ya que el SUV regional podría dar la bienvenida a un flamante nuevo pantalla de tipo flotante (estilo que ya está presente en la pickup Oroch también producida en Brasil) que se combinaría con una nueva tapicería de tela.

La evolución del Duster también podría ser para la mecánica, que adoptaría un nuevo motor sobrealimentado, según Mobiauto. sería el 1.0 tricilíndrico turboque ofrecería aproximadamente 130 caballos y se sumaría al conocido 1.3 TCe (163 CV).

Antes de su posible llegada a los SUV, el motor formaría parte de la gama de un cruce del segmento B brasileño y derivado del nuevo Stepway europeo; Renault lo lanzaría en 2024. Estaría ligado a un Caja de cambios automática CVT (continuamente variable) y tracción delantera. AS también anticipó que el motor 1.6 (115 CV) ya no estará en la gama brasileña.