Las 14 fábricas japonesas de Toyota cerraron durante unos dos días la semana pasada debido a un mal funcionamiento del sistema de órdenes de producción causado por la falta de espacio en disco, anunció hoy la compañía.

Según Toyota, sus fábricas japonesas y sus 28 líneas de montaje se detuvieron debido a que «algunos servidores múltiples que procesan pedidos de piezas» dejaron de estar disponibles y provocaron un mal funcionamiento del sistema de pedidos de producción de Toyota el 28 de agosto.

El problema comenzó durante los trabajos de mantenimiento el 27 de agosto. El comunicado de prensa de Toyota decía:

Durante el procedimiento de mantenimiento, se eliminaron y organizaron los datos que se habían acumulado en la base de datos y se produjo un error por falta de espacio en disco, lo que provocó que el sistema se detuviera. Dado que estos servidores se ejecutaban en el mismo sistema, se produjo una falla similar en la función de respaldo y no se pudo realizar una conmutación.

Un informe de Reuters citó hoy a dos fuentes anónimas «con conocimiento del asunto», quienes afirmaron que el mal funcionamiento ocurrió mientras se actualizaba el sistema de pedido de piezas.

Toyota vio cerrada un tercio de su producción total hasta el 30 de agosto. Dijo que restableció su sistema de órdenes de producción el 29 de agosto después de transferir los datos a un servidor de mayor capacidad.

El anuncio es un error garrafal para el fabricante de automóviles más vendido del mundo, que no logró garantizar que las operaciones de misión crítica pudieran funcionar. Pero Toyota también quiso afirmar que la interrupción «no fue causada por un ciberataque».

La ciberseguridad del proveedor de automóviles ha sido objeto de escrutinio en los últimos años. Toyota cerró las mismas 14 fábricas japonesas en febrero de 2022 debido a que un proveedor fue pirateado. Un informe de Reuters del 30 de agosto sugirió que la interrupción de la semana pasada puede ser más perjudicial financieramente para Toyota que el evento de 2022, ya que «la producción nacional aumentó un 29 por ciento en el primer semestre de este año, el primer aumento de este tipo en dos años».

Toyota también fue pirateada en 2021 a través de una filial de fabricación de piezas de EE. UU. y al menos tres veces más en 2019.

Para evitar sucesos similares en el futuro, Toyota dijo que ha implementado «contramedidas» creadas mediante «replicación y verificación de la situación». También dijo que revisaría sus procedimientos de mantenimiento.

El fabricante de automóviles pidió disculpas a «clientes, proveedores y partes relacionadas por cualquier inconveniente».