El presidente del sindicato United Auto Workers (UAW) advirtió de una posible «amplificación» de la huelga Comenzó el viernes entre los tres principales fabricantes de automóviles estadounidenses si las empresas no presentan mejores propuestas salariales, mientras el conflicto entra en el debate político.

«Si no recibimos mejores ofertas… vamos a amplificar esto aún más», dijo el presidente del UAW, Shawn Fain, en el programa de entrevistas de la CBS «Face the Nation». General Motors, Ford y Stellantis «no tienen excusa» No resolver conflictos salariales dados sus enormes beneficios en los últimos años, anotó.

«Llevamos décadas atrasados», añadió, y explicó que los trabajadores que representa «están hartos».

Muy ofensivo desde el inicio de las negociaciones hace dos meses, Fain aumentó la presión el sábado, después de que se reanudaran las conversaciones entre el sindicato y los «tres grandes» del sector.

«Hoy hemos mantenido conversaciones razonablemente productivas con Ford», dijo el sábado a la AFP una fuente del UAW.

Tres plantas han sido paradas desde el viernes.: uno de General Motors en Wentzville (Misuri), otro de Stellantis en Toledo (Ohio) y una filial de Ford en Wayne (Michigan).

El conflicto afecta a 12.700 de los 150.000 miembros del UAW que trabajan en estas empresas. Nunca antes había habido una huelga simultáneamente en las tres empresas.

El sindicato ha optado por el momento por limitar el alcance de los paros para no bloquear toda la producción.

«Stellantis y el UAW han entrado en una fase crítica de las negociaciones», declaró el sábado el grupo creado tras la fusión en 2021 de Fiat Chrysler y el grupo francés PSA.

Stellantis ha elevado su oferta y propone un aumento de «casi el 21%» durante los cuatro años de vigencia del nuevo convenio colectivo, frente al 14,5% hace una semana.

Para Fain, una oferta del 21% está lejos de ser suficiente y entiende que los empleados Merecen el mismo aumento salarial del 40% otorgado a los directores de los fabricantes.

«No queremos ni oír hablar» de tal aumento, declaró el domingo a la CBS.

GM y Ford ofrecen aumentar los salarios un 20% en total.

El Partido Republicano ha aprovechado este conflicto para lanzar nuevos ataques contra el presidente demócrata Joe Biden por el carácter global de su política económica.

Biden «lideró una política que provocó la peor inflación en 40 años», dijo el domingo el ex vicepresidente Mike Pence cuando fue interrogado en CNN sobre la huelga.

De hecho, algunos economistas atribuyen parte del aumento de los precios a la línea impulsada por Biden, pero también a las medidas de estímulo adoptadas por Donald Trump al inicio de la crisis del coronavirus, así como a los efectos de la propia pandemia. que afectó a las cadenas de suministro.

«Los trabajadores automotrices están experimentando la misma situación que otros estadounidenses, que es que Los salarios no están a la altura de la inflación.«, dijo Pence, candidato a la nominación republicana para las elecciones presidenciales de 2024.

Biden, que se presenta a un segundo mandato, envió el viernes un mensaje de apoyo a los miembros del UAW y pidió a los fabricantes del sector que «ir más lejos» en sus ofertas de aumento salarial.

Legisladores demócratas e independientes de izquierda participaron en piquetes o manifestaciones en la región norte de Estados Unidos, donde se encuentran muchas de las «tres grandes» fábricas.

Después del senador izquierdista Bernie Sanders el viernes, el líder demócrata de la Cámara de Representantes, Hakeem Jefferies, anunció el domingo que viajaría a Detroit ese mismo día para demostrar su «solidaridad» con el sindicato.

«Esperamos que esto termine rápido, pero (…) estas empresas han tenido una ganancia económica increíble (…) y me parece bien que esos beneficios sean compartidos entre todos», dijo Jefferies en el canal ABC.