El Ministerio de Transporte de Indonesia anunció el sábado la apertura de una investigación sobre la aerolínea Batik Air, después de que se hiciera público que Los dos pilotos de uno de sus aviones se quedaron dormidos en pleno vuelo con unas 160 personas a bordo.

El incidente ocurrió el 25 de enero, cuando el piloto y el copiloto se quedaron dormidos al mismo tiempo durante unos 28 minutos durante un vuelo desde Sulawesi -en el norte de Indonesia- a Yakarta, según un informe preliminar del Comité Nacional de Seguridad en el Transporte (KNKT). (por sus siglas en indonesio).

El incidente provocó una serie de errores de navegaciónpero los 153 pasajeros y cuatro asistentes de vuelo del Airbus A320 resultaron ilesos durante el viaje de dos horas y 35 minutos.

Según el informe del KNKT publicado a finales de febrero, uno de los pilotos No había descansado adecuadamente la noche anterior. sobre la marcha

Media hora después del despegue, El capitán pidió permiso al copiloto para descansar.quien tomó los controles del aparato pero también terminó quedándose dormido, lo que dejó a la aeronave volando a través de instrumentos.

Veintiocho minutos después de la última transmisión grabada, El piloto se despertó, se dio cuenta de que su copiloto estaba dormido y que el avión no seguía la trayectoria de vuelo correcta. Inmediatamente, ante la urgencia de la situación, la corrigió tras despertar a su pareja y responder a las llamadas de Yakarta.

El sábado, Batik Air dijo en un comunicado que «opera con normas de descanso apropiadas» y está «comprometida a implementar todas las recomendaciones de seguridad».

Los pilotos implicados en el incidente fueron suspendidos temporalmente, añadió la empresa.

El Ministerio de Transportes «reprende fuertemente» a Batik Air por el incidente, afirmó la directora general de transporte aéreo, Kristi Endah Murni, mientras pidió a las aerolíneas que presten mayor atención al resto de sus tripulaciones.

«Llevaremos a cabo una investigación y revisión de la operación de vuelos nocturnos en Indonesia relacionada con la gestión del riesgo de fatiga para Batik Air y todos los operadores de vuelos», dijo Kristi en un comunicado.

Los investigadores no identificaron a los pilotos, pero indicaron que ambos eran indonesios, de 32 y 28 años.

KNKT instó a Batik Air a crear procedimientos detallados para garantizar que los pilotos y la tripulación descansen adecuadamente antes de sus vuelos.