Maverick Viñales finalmente tuvo su día de gloria con Aprilia. El piloto de Roses, todavía recuperándose de una gastroenteritis, ganó la carrera sprint del GP de Portugal por delante de Marc Márquez (Ducati Gresini) y Jorge Martín (Ducati Pramac).

El piloto de Aprilia, que partía segundo tras una muy buena sesión de clasificación dominada por Enea Bastianini, aprovechó un error de Pecco Bagnaia, que perdió la victoria a tres vueltas del final al salirse de la pista cuando tenía un segundo de ventaja.

«Estoy feliz de volver, de demostrar que estoy encontrando el camino», comentó Maverick Viñales, que apostó por Aprilia hace tres años dejando Yamaha.

salida emocionante

Bastianini cedió el privilegio de la pole, devorada por Miller, Viñales y Bagnaia

La salida hizo saltar por los aires el guión más predecible del Sprint portugués. Bastianini se vio engullido en la salida, le adelantaron como aviones Jorge Martín y Jack Miller, que se pusieron en cabeza antes de la segunda curva. Viñales no lo hizo mal y se mantuvo tercero, mientras que por detrás Marc Márquez, agresivo, saltó del octavo al cuarto, tras adelantar a Bastianini.

Márquez estaba en llamas. El cerveranero adelantó a Viñales en la segunda vuelta para ir detrás de Miller y Bagnaia, que ya lideraba desde la cuarta posición tras adelantar al australiano en la curva 15.

El de Cervera atacó a Miller y conquistó la segunda posición en la tercera vuelta. Tenía a Bagnaia a sólo 4 décimas de distancia. Viñales, enchufado, no quería que las dos Ducati se le alejaran y también superó a Miller para situarse en el podio provisional.

Tampoco quiso perder el tren el hombre de los sábados, Jorge Martín, que ascendió hasta la cuarta plaza superando a Bastianini y Miller. Aleix Espargaró sufrió la agresividad de Pedro Acosta, que trepó hasta la séptima plaza.

El ataque de Márquez a Pecco no llegó. El catalán resbaló al irse fuera en la vuelta 5 y cedió la segunda posición a Viñales, que se convirtió en perseguidor de Bagnaia. A siete vueltas del final, el italiano le aventajaba en 8 décimas. Márquez, por su parte, tendría que defender el podio del acoso de un Martín que no podía permitirse ceder muchos puntos al líder Bagnaia.

En la sexta vuelta, Martín adelantó a Márquez en un giro a la izquierda para hacerse con la tercera plaza. Una maniobra en la que el madrileño no se guardó nada, evidenciando la rivalidad con el catalán, que le noqueó el año pasado en la carrera de Portugal.

Error inesperado

Bagnaia se fue desviado a falta de tres vueltas y cedió el liderato y la victoria a Viñales

Cuando la carrera parecía decidida a favor de Bagnaia, el intratable italiano cometió un error inesperado. Se salió de frenada en la curva 1, a falta de tres vueltas para el final (v. 9/12) y cedió la primera posición a Viñales, que se encaminaba hacia la victoria, perseguido por Martín y Márquez. Bagnaia retrocedió hasta la cuarta posición.

La victoria se decidiría en las dos últimas vueltas entre la Aprilia de Viñales y la Ducati de Martín, muy juntas, y con Márquez al acecho a sólo 3 décimas del piloto madrileño. El de Cervera metió su Ducati al madrileño y entraron en la última vuelta con 6 décimas de ventaja sobre Viñales.

Márquez lo tuvo en su contra, al chocar con la Ducati de Martín y arrebatarle la segunda plaza, dejándole a 4 décimas. «Cometí un error en la clasificación, el equipo hizo un buen trabajo reparando la moto y tuve la suerte de hacer una buena salida. En las últimas vueltas pude atacar», comentó Márquez, que mejora su tercer puesto en el Sprint. del año pasado en Portimao.

Jorge Martín admitió un error en la salida, al arrancar con el dispositivo de velocidad activado. «He tenido mil problemas de vibraciones, sin ellas podría haber atacado a Maverick», comentó el madrileño. «En un mal día para conseguir un podio, lo firmo», comentó el piloto de Pramac Ducati. «Son puntitos, sigamos sumando».

Viñales no cejó en la cabeza de carrera y consiguió su primera victoria con Aprilia. El piloto de Roses, que padecía una gastroenteritis desde su llegada a Portugal, no ganaba una carrera desde 2021 con Yamaha. «Lo intentaré en cada gran premio, salgo motivado con esta victoria», afirmó Viñales, que este domingo aspira a ser el primer piloto de la era MotoGP en ganar en una carrera larga con una tercera moto diferente, tras hacerlo con Suzuki y Yamaha. .

las posiciones

Clasificaciones de velocidad