“El acuerdo que están impulsando (el sindicato de Camioneros) ha tenido serios desafíos por los miembros de la cámara y hasta que éstos sean resueltos, no se puede aprobar«, dijo una alta fuente del Ministerio de Capital Humano a Ámbito. De esta forma, el conflicto tiende a agravarse con la amenaza de una huelga general. El líder del sindicato, pablo moyanoadvirtió que «si el 8 de abril, que es lunes, no se confirma el aumento del 25% que se firmó para marzo, «Ni una hoja, ni una pluma, se va a mover en todo el país.»
“La homologación no es un acto automático, como afirma (Pablo) Moyano. El Estado tiene una función que cumplir que es garantizar el orden público. Es decir, no se ven afectados los derechos de terceros a quienes se impondrá este acuerdo en caso de ser aprobado”, dijeron fuentes oficiales a este medio.
Las entidades que presentaron impugnaciones son la Cámara de Transporte de Santiago del Estero (CATSE), la Asociación de Camioneros Propietarios de Mendoza (APROCAM), la Cámara Empresarial de Transporte de Carga de Córdoba (CEDAC) y la Unión de Camioneros Propietarios (UPROCAM) San Juan.
En el área que dirige Sandra Pettovello Consideran que “Con su huelga, el dirigente sindical Pablo Moyano perjudicará a todos los argentinos a presionar para obtener un fallo favorable para él. «Esto es una violación del Estado de derecho».
Añaden que “creemos en una Argentina sin violencia, donde las instituciones funcionen, como están funcionando, y No hay “presiones” ni dirigentes que por la fuerza busquen someter al otro y mucho menos al Estado”..
Una medida de fuerza sería «ilegítima»
Y advierten que “Si se lleva a cabo la medida de fuerza, la consideraremos «ilegítimo». Le pedimos a Moyano que se mantenga dentro del marco de la Ley, el pueblo votó por un cambio profundo, ahora las reglas se cumplen y nadie está por encima de la ley… por muy poderoso que se crea algún sindicalista”.
En el mismo sentido, este viernes el Ministro de Economía, Luis Caputoseñaló que la asociación paritaria del sindicato de camioneros «No será aprobado por el Gobierno». «No vamos a aprobar eso, obviamente no, porque la paridad tiene que tener una lógica«, dijo el titular del Palacio del Tesoro.
Sostuvo que «Las paritarias son libres, pero el Ministerio de Trabajo funciona como regulador y tiene que aprobarlas. ¿Por qué aprobar algo que no tiene sentido? Se crearía su propio problema».
El sindicato de camioneros acordó una subida salarial del 25% en marzo y del 20% en abril.
Caputo afirmó que sólo se aprobarán acuerdos «Eso parece razonable». Él explicó que«Si aprueba un aumento del 25% en febrero cuando la inflación era del 13%, si aprueba un aumento del 20% en marzo cuando la inflación será del 10%, El próximo que venga te pedirá el 30% en abril y el 40% en mayo.«Y concluyó señalando que la decisión de negar el aumento acordado a los camioneros Es parte de un «equilibrio general».
«Hay que dar algo razonable y compatible. Eso es parte del equilibrio general. Si empiezo a aprobar algo, entramos en una carrera nominal, como le pasó al Gobierno anterior. Esto tiene que tener una lógica, un punto o dos». por encima de las expectativas de inflación está bien, pero 15 puntos arriba no tienen ningún sentido«Dijo Caputo.
Esta semana, pablo moyano, subsecretario del sindicato, amenazó con una huelga general por los retrasos en la firma. El hijo de Hugo Moyano Manifestó que “si el 8 de abril, que es lunes, no se confirma el aumento del 25% que se firmó para marzo, «Ni una hoja, ni una pluma, se va a mover en todo el país.»
El dirigente camionero sostuvo que el ministro Caputo habría ordenado congelar esa paridad para no dejar un caso testigo de un alto porcentaje de mejora salarial. “Hablan tanto de libertad, ¿en qué carajos tienen que meterse? Caputo, (el jefe de gabinete nicolás) Posse o el presidente (Javier Milei) en un acuerdo entre privados?”, preguntó el líder camionero.
Con información de Telam, Reuters y AP
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Esta nota es parte de la red de Wepolis y fué publicada por Oliver Roberts el 2024-04-06 21:20:32 en:
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