Gigante de transporte y entrega de alimentos con sede en Singapur Beber recortó pérdidas y alcanzó el punto de equilibrio en su segmento de entrega por primera vez desde 2012, durante el tercer trimestre.

La compañía registró una pérdida de ganancias ajustada antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización de $161 millones, una mejora del 24 % con respecto a la pérdida de EBITDA ajustada de $212 millones en el mismo período del año anterior. EBITDA es una medida de rentabilidad que muestra las ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización.

Grab ofrece una variedad de servicios que incluyen viajes compartidos, entrega de alimentos, entrega de paquetes, entrega de comestibles y pagos móviles a través de GrabPay.

La compañía dijo que su negocio de entrega alcanzó el punto de equilibrio tres cuartas partes antes de las expectativas, “principalmente debido a la optimización de nuestro gasto de incentivos y las contribuciones de Jaya Grocer”. En Enero, Grab ha adquirido una participación mayoritaria en la cadena de supermercados premium masivos de Malasia Jaya Grocer para acelerar su expansión en la entrega de comestibles.

Las entregas de alimentos también reportaron un EBITDA ajustado positivo en el tercer trimestre, dos trimestres por delante de su guía anterior.

“Logramos el equilibrio en el EBITDA ajustado por segmento de las entregas principales de alimentos y las entregas generales antes de la orientación, al tiempo que redujimos significativamente nuestra pérdida general para el período. Logramos esto manteniéndonos enfocados en nuestra estructura de costos e incentivos”, dijo Anthony Tan, cofundador de Grab y CEO del grupo, en un comunicado.

Las acciones de Grab que cotizan en Estados Unidos subieron un 0,64% para cerrar a 3,15 dólares la pieza en las operaciones del miércoles, superando al S&P 500 y al Nasdaq Composite, que cayeron un 0,83% y un 1,54%, respectivamente.

Grab se hizo pública en diciembre de 2021 después de cerrar su fusión SPAC. La acción se ha desplomado un 56% en lo que va de año.

El promedio mensual de Grab de conductores activos en el trimestre alcanzó el 80% de los niveles anteriores a Covid. La compañía también dijo que los incentivos se redujeron al 9,4% del GMV, en comparación con el 11,4% del mismo período del año pasado y el 10,4% del trimestre anterior.

“Esto demuestra nuestro compromiso de crecer de manera rentable y sostenible”, dijo Tan.

Grab elevó su pronóstico para todo el año y ahora espera ingresos entre $ 1,32 mil millones y $ 1,35 mil millones, por encima del rango anterior de $ 1,25 mil millones a $ 1,30 mil millones. También revisó su pronóstico de EBITDA ajustado para la segunda mitad del año y ahora espera una pérdida de $ 315 millones, mejor que los $ 380 millones que pronosticó anteriormente.

“Apuntaremos a optimizar mejor nuestra estructura de costos limitando los gastos discrecionales”, dijo el director financiero de Grab, Peter Oey, durante la conferencia de prensa.

“Comenzamos a pausar o ralentizar la contratación en varios departamentos corporativos. También hemos sido disciplinados para optimizar los costos en los gastos generales no relacionados con el personal”, agregó.