Las acciones del gigante de viajes compartidos Didi Chuxing cayeron hasta un 25% en las operaciones previas al mercado el martes, menos de una semana después de que la aplicación china cotizara en la Bolsa de Valores de Nueva York.
El precio de las acciones de la compañía cayó a 12,06 dólares a las 4:46 am del martes en las operaciones previas al mercado, por debajo de los 15,53 dólares del último cierre del mercado.
La caída se produce después de que China anunciara el viernes por la noche que los nuevos usuarios del país no podrían descargar la aplicación mientras realiza una revisión de ciberseguridad de la empresa.
Los operadores, que no pudieron comprar o vender las acciones el lunes porque los mercados estaban cerrados, reaccionaron a la noticia el martes.
Didi cotizó en la Bolsa de Valores de Nueva York el miércoles pasado con una capitalización de mercado de alrededor de $ 68 mil millones. Las acciones de la compañía subieron casi un 16% el jueves y cayeron un poco más del 5% el viernes.
La caída previa a la negociación en el precio de las acciones de Didi se produce después de que The Wall Street Journal el lunes, citando a personas familiarizadas con el asunto, informara que los reguladores chinos aconsejaron a Didi posponer su cotización en los EE. UU. revise la seguridad de su red varias semanas antes de que se haga pública.
Didi no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios de CNBC.
Kendra Schaefer, socia de la consultora de asesoría estratégica Trivium China, con sede en Beijing, dijo el martes a “Squawk Box Europe” de CNBC que Didi “definitivamente debería haber considerado retirar la OPI.
Añadió que empresas como Didi tienen enormes departamentos de relaciones gubernamentales que están en contacto regular con los reguladores.
Es posible que los reguladores no le hayan dado a Didi “una directiva clara”, dijo, y agregó que “es absolutamente posible que Didi no estaba realmente seguro de qué camino tomar y, ante la presión de los inversores, decidieron hacerlo”.
China está comenzando a tomar medidas enérgicas contra sus titanes tecnológicos después de años de relativamente poca regulación. Después de anunciar su investigación sobre Didi, los reguladores chinos también abrieron revisiones de ciberseguridad en Boss Zhipin, que cotiza en los Estados Unidos, y subsidiarias de Full Truck Alliance.
En junio, Reuters informó que los reguladores chinos estaban investigando a Didi por infracciones antimonopolio. Beijing también está investigando el mecanismo de precios de la compañía.
Didi advirtió en su prospecto de OPI que podría ser penalizado por reguladores insatisfechos.
“No podemos asegurarle que las autoridades reguladoras estarán satisfechas con los resultados de nuestra autoinspección o que no estaremos sujetos a ninguna sanción con respecto a cualquier violación de las leyes antimonopolio, competencia desleal, precios, publicidad, protección de la privacidad, seguridad. , calidad del producto, impuestos y otras leyes y regulaciones relacionadas. Esperamos que estas áreas reciban más y más atención y escrutinio por parte de los reguladores y el público en general en el futuro “, dijo la compañía en su prospecto.
Fundada en 2012, Didi dijo que tiene 493 millones de pasajeros activos anuales y 41 millones de transacciones diarias promedio. Comenzó a expandirse internacionalmente en 2018 y la compañía ahora opera en 14 países fuera de China.
Además del servicio de transporte tradicional, Didi invierte fuertemente en hacer realidad los taxis autónomos y opera varios segmentos en torno a la movilidad.
– Información adicional de Steve Kovach y Jessica Bursztynsky.
Esta nota es parte de la red de Wepolis y fué publicada por Oliver Roberts el 2021-07-06 11:14:20 en:
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