Ford ha contratado al director de automóviles de Apple, Doug Field, para que se convierta en su director de tecnología avanzada y sistemas integrados. “Field liderará los esfuerzos de Ford para desarrollar la tecnología Blue Oval Intelligence de próxima generación para ofrecer vehículos y servicios inteligentes y conectados que mejoren con el tiempo a través de actualizaciones constantes”, según el comunicado de prensa de Ford. Reportará al presidente y director ejecutivo de Ford, Jim Farley.

Field era vicepresidente de proyectos especiales en Apple, donde era el jefe de facto de los desordenados esfuerzos de la compañía para fabricar un automóvil eléctrico autónomo, conocido como Proyecto Titán. Tuvo un período anterior en Apple, donde una vez fue vicepresidente de ingeniería de hardware en Mac, pero dejó la compañía en 2013 para convertirse en el ingeniero jefe de vehículos de Tesla, donde ayudó a supervisar el problemático desarrollo del sedán Model 3. Dejó Tesla. en 2018 y se reincorporó a Apple.

La salida es la última reorganización de la división de automóviles de Apple, que ha sufrido numerosos cambios en los últimos años. A pesar de comenzar el proyecto en 2014, el trabajo en un vehículo eléctrico autónomo aún se encuentra en una etapa temprana, Bloomberg informó en enero. Ese enfoque es un cambio de un plan anterior para desarrollar software de conducción autónoma que sería utilizado por otros fabricantes de automóviles, lo que en sí mismo fue un cambio de intentar construir un automóvil.

“Estamos agradecidos por las contribuciones que Doug ha hecho a Apple y le deseamos todo lo mejor en este próximo capítulo”, dijo un portavoz de Apple en un comunicado a El borde.

No está claro quién tomará el lugar de Field, aunque en junio Apple contrató a Ulrich Kranz, un ex ejecutivo de BMW que trabajó en los autos deportivos híbridos i3 EV e i8, para trabajar con Field. Kranz había renunciado recientemente como CEO de Canoo, una startup de vehículos eléctricos que cofundó y que Apple estaba interesada en adquirir en 2020, como El borde informó exclusivamente a principios de este año. Según los informes, los esfuerzos de Apple en la industria automotriz se trasladaron al ámbito de John Giannandrea, vicepresidente senior de aprendizaje automático e inteligencia artificial de la compañía, en diciembre.

Field se une a Ford ya que la compañía ha estado desarrollando constantemente sus esfuerzos en vehículos eléctricos, sobre todo con la Ford F-150 Lightning, una versión totalmente eléctrica de la popular camioneta, así como con un Mustang totalmente eléctrico. La compañía respalda un plan de negocios que llama Ford Plus y tiene la intención de crear más autos que estén completamente conectados en red y se puedan actualizar por aire, como Teslas. Ford también ha dicho que Android de Google impulsará los sistemas de información y entretenimiento en “millones” de sus automóviles a partir de 2023.