“Realmente nos apoyamos en un conductor específico durante un poco más de tiempo, y esto crea un vínculo más fuerte entre el conductor y la audiencia”, dijo Flood.

Si el futuro de la observación de deportes es que los fanáticos elijan exactamente el tipo de locutor o la experiencia que desean, ¿por qué no llevar la idea más allá? Amazon, que muestra los juegos de la NFL los jueves y posee los derechos de varios deportes diferentes en Europa, ya ofrece varios flujos de comentarios diferentes para esos juegos.

Pero Amazon también es propietaria de Twitch, la plataforma de streaming más asociada a los videojuegos, donde en un momento dado se pueden encontrar miles de personas, algunas de ellas profesionales con una gran audiencia y otras amateurs sin audiencia, comentando mientras juegan a los videojuegos. o haciendo otras cosas. Amazon ha mostrado algunos juegos en Twitch con hosts seleccionados y contratados, pero no es un juego gratuito abierto a miles de comentaristas diferentes.

Por un lado, está la cuestión de los derechos. La NFL vende a Amazon el derecho a hacer cosas muy específicas, lo que no incluye permitir que cualquiera que quiera comentar sobre juegos en Twitch y, por lo tanto, permitir que cualquiera vea en Twitch y evite las formas tradicionales de visualización.

Pero incluso si pudieran, Marie Donoghue, directora de deportes globales de Amazon, no está segura de que quisieran hacerlo. “No sabemos si lo que quieren los aficionados es una elección infinita”, dijo. “Creemos que los aficionados quieren una gran opción, pero tenemos que aprender, porque si les das infinitas opciones, puede ser abrumador y se pierden en la experiencia”.

Puede que el infinito no esté en el horizonte entonces, pero lo más probable es que lo esté.

El año que viene, cuando Amazon realmente produzca los juegos de la NFL que muestran, es casi seguro que habrá más opciones. Meier dijo que Triller se estaba preparando para “sacudir al mundo con un concepto completamente nuevo” en el boxeo, mientras que Rolón dijo que ESPN expandirá sus transmisiones alternativas según lo permita la tecnología.