Nuevo Gorjeo propietario Elon Musk ha retirado más de 50 de su fideicomiso tesla empleados, en su mayoría ingenieros de software del equipo de Autopilot, en su adquisición de Twitter, según pudo saber CNBC.

Musk, quien es director ejecutivo del fabricante de automóviles Tesla y del fabricante de cohetes reutilizables SpaceX, completó la adquisición de Twitter por $ 44 mil millones el 28 de octubre y dejó su huella allí de inmediato. Inmediatamente despidió al director ejecutivo, al director financiero y a los líderes del equipo legal y de políticas de la empresa, y también disolvió la junta directiva de Twitter.

Según los registros internos vistos por CNBC, los empleados de las otras compañías de Musk ahora están autorizados a trabajar en Twitter, incluidos más de 50 de Tesla, dos de Boring Company (que está construyendo túneles subterráneos) y uno de Neuralink (que está desarrollando un cerebro). -interfaz de computadora).

Algunos de los amigos, asesores y patrocinadores de Musk, incluido el jefe de su oficina familiar, Jared Birchall, el inversionista ángel Jason Calacanis y el director de operaciones fundador de PayPal y capitalista de riesgo, David Sacks, también están involucrados. También lo son dos personas que comparten el apellido de Musk, James y Andrew Musk, que han trabajado en Palantir y Neuralink respectivamente.

Entre las docenas de Elon Musk reclutadas específicamente de Tesla se encuentran: Director de desarrollo de software Ashok Elluswamy, Director de piloto automático e ingeniería de TeslaBot Milan Kovac, Director sénior de Ingeniería de software Maha Virduhagiri, Gerente sénior de programas técnicos de personal Pete Scheutzow y Jake Nocon, quien forma parte de la unidad de vigilancia de Tesla, como gerente sénior de inteligencia de seguridad.

Nocon trabajó anteriormente para Uber y Nisos, una empresa de seguridad que tenía un contrato multimillonario con Tesla para identificar amenazas internas y monitorear a los críticos de la empresa.

En Twitter, Musk cuenta con sus lugartenientes y leales para decidir a quién y qué cortar o mantener en la red social.

También los está empujando a aprender todo lo que puedan sobre Twitter lo más rápido posible, desde el código fuente hasta la moderación de contenido y los requisitos de privacidad de datos, para que puedan rediseñar la plataforma.

Musk se ha presentado a sí mismo como un absolutista de la libertad de expresión, pero tiene que equilibrar sus deseos con las leyes y las realidades comerciales. Dijo en una carta abierta a los anunciantes la semana pasada cuando asumió el control de la empresa: “Obviamente, Twitter no puede convertirse en un infierno donde todos pueden decir cualquier cosa sin consecuencias”.

No está claro de inmediato cómo se espera que los empleados de Tesla dividan sus horarios entre el fabricante de automóviles y Twitter.

Por lo general, cuando los empleados de Tesla trabajan para otras empresas de Elon Musk, generalmente SpaceX o Boring Company, la otra empresa puede pagarles como consultores. Algunos de los empleados de Musk tienen funciones de tiempo completo en más de una de sus empresas. Por ejemplo, el vicepresidente de materiales de Tesla, Charlie Kuehmann, es también al mismo tiempo vicepresidente de SpaceX.

Otras veces, dos empleados de Tesla le dijeron a CNBC que los trabajadores de Tesla son presionados para ayudar con proyectos en sus otras compañías sin pago adicional porque es bueno para sus carreras o porque se considera que el trabajo ayuda con una transacción comercial o proyecto. una parte relacionada.

Tesla se enfrenta a un escrutinio más serio que nunca en torno a la tecnología construida y mantenida por su equipo de Autopilot, es decir, sus sistemas de asistencia al conductor, que se comercializan como Autopilot, FSD y FSD Beta.

La SEC, el Departamento de Justicia y el DMV de California están investigando si Tesla o Musk violaron las leyes y engañaron a los consumidores sobre los sistemas de asistencia al conductor de Tesla, que aún están en desarrollo y no hacen que los autos de la compañía conduzcan. solo.

Mientras tanto, la autoridad federal de seguridad de vehículos, NHTSA, continúa investigando si los sistemas de asistencia al conductor de Tesla pueden haber contenido defectos que contribuyeron o causaron colisiones. La forma en que Tesla comercializó estos sistemas en las redes sociales, incluido Twitter, es parte del alcance de al menos una investigación de la NHTSA.

Varios empleados de Twitter le dijeron a CNBC durante el fin de semana que los empleados de Tesla ahora en Twitter han estado involucrados en la revisión de código en la red social, a pesar de que sus habilidades para trabajar con Autopilot y otro software y hardware de Tesla no se superponen directamente con los lenguajes y sistemas utilizados. para construir y mantener la red social. Estos empleados pidieron no ser identificados porque no están autorizados a hablar con la prensa sobre asuntos internos y temen represalias.

Por ejemplo, la mayoría de los ingenieros de las empresas automotrices, incluso la tecnología avanzada de Tesla, no tienen experiencia en el diseño y operación de motores de búsqueda y plataformas que sean ampliamente accesibles para el público.

Twitter tiene múltiples bases de código con millones de líneas de código en cada una, y una miríada de sistemas de 10 o incluso 100 consultas por segundo (QPS) que lo admiten. En Tesla, Python es uno de los lenguajes de secuencias de comandos preferidos, y en Twitter, los programadores han utilizado ampliamente Scala.

Twitter también está más expuesto a las regulaciones internacionales sobre incitación al odio y privacidad de datos, por ejemplo, en particular, el Reglamento General de Protección de Datos de la Unión Europea.

A los empleados de Twitter que estuvieron allí antes de que Musk asumiera el cargo se les ha pedido que muestren a sus equipos todo tipo de libros blancos, justifiquen su trabajo y el de sus equipos, y expliquen su valor para la empresa. La amenaza de despido se avecina si no impresionan.

Los empleados dijeron que les preocupa ser despedidos sin causa o advertencia, en lugar de ser despedidos con una indemnización. A algunos les preocupa no poder cosechar las recompensas de las opciones sobre acciones que están programadas para otorgarse en la primera semana de noviembre, según la documentación vista por CNBC.

Mientras tanto, los empleados de Twitter dijeron que aún no han recibido planes específicos de Musk y su equipo, y desconocen en gran medida los posibles recortes de personal dentro de sus grupos, presupuestos y estrategias a largo plazo.

Sin embargo, Musk ha establecido plazos casi imposibles para algunos elementos de la lista de tareas pendientes.

Un proyecto inmediato es rediseñar el software de suscripción de la empresa, llamado Twitter Blue, y el sistema de verificación de la empresa (a veces conocidos como “cheques azules” por la forma en que se indican en el servicio). Los empleados dicen que Musk quiere que el trabajo esté terminado para la primera semana de noviembre. The Verge informó anteriormente que Musk quiere cobrar $ 20 por usuario por mes y solo otorga marcas de verificación a las cuentas de usuario que son suscriptores pagos, y eliminaría la verificación de las cuentas que no pagan para Twitter Blue.

Los gerentes de Twitter han dado instrucciones a algunos empleados para que trabajen en turnos de 12 horas, los siete días de la semana, para cumplir con los agresivos plazos de Musk, según comunicaciones internas. Las órdenes de sprint llegaron sin ninguna discusión sobre el pago de horas extras o el tiempo de compensación, o la seguridad laboral. La finalización de la tarea antes de la fecha límite a principios de noviembre se considera un asunto decisivo para sus carreras en Twitter.

En un ambiente de miedo y desconfianza, muchos empleados de Twitter han dejado de comunicarse entre sí en los sistemas internos sobre temas laborales. Algunos de los canales Slack de Twitter se han quedado casi en silencio, dijeron varios empleados a CNBC.

Mientras tanto, Musk y su círculo íntimo han estado analizando los mensajes archivados en los sistemas, aparentemente en busca de personas para despedir y presupuestos o proyectos para recortar.

El domingo por la noche, en una muestra de su acceso sin restricciones a la información interna de la empresa, el CEO Elon Musk (que se conoce con el nombre de Twit Chief pero es oficialmente CEO y director único) publicó una captura de pantalla a sus 112 millones de seguidores enumerados en Twitter.

La captura de pantalla mostraba comentarios realizados por el director de seguridad e integridad de Twitter, Yoel Roth, en mayo de 2022. En ese momento, Musk estaba tratando de rescindir su acuerdo para comprar Twitter por $54,20 por acción.

En la corte y en público, Musk había acusado a gritos a Twitter de falsificar métricas, minimizando específicamente la cantidad de spam, cuentas falsas y bots dañinos que existen en la plataforma.

En los mensajes internos que Musk hizo públicos, Roth escribió de manera despectiva sobre una persona involucrada en el negocio llamada Amir, y también comentó que si Amir continuaba haciéndole “BS” a él u otros sobre objetivos y resultados clave, Twitter “lo estaría haciendo literalmente”. ” lo que Elon nos está acusando de hacer”.

Almizcle alegado en un tuit que “la junta de Watchell & Twitter ocultó deliberadamente esta evidencia al tribunal”. También pareció amenazar con más acciones legales, escribiendo: “Estén atentos, más por venir…”

Los representantes de Twitter, Tesla y el bufete de abogados Wachtell, Lipton, Rosen & Katz aún no han respondido a las solicitudes de comentarios.