EXCLUSIVO Airbus constate une baisse de l’autonomie de son A321XLR después de las modificaciones de concepción-fuentes – Es de Latino News

EXCLUSIVO Airbus constate une baisse de l’autonomie de son A321XLR después de las modificaciones de concepción-fuentes – Es de Latino News

PARÍS, 21 jul (Reuters) – Airbus (AIR.PA) ha confirmado un baisse de l’autonomie de son prochain avion de ligne autónomo, l’A321XLR, tras cerrar un acuerdo con los reguladores europeos sobre los dispositivos de seguridad necesarios para obtener una certificación, según fuentes del sector.

Le constructeur aéronautique s’est donc vu contraint de proponer a algunos de sus clientes des fres potentielles pour son model A330neo, plus grand, afin de compenser cet écart, ont declaré les sources.

“Airbus ne s’attend pas à un impact signiftif sur l’avantage unique de l’A321XLR dans le segment des monocouloirs”, un comunicado de Reuters en el Airbus Gateway.

Airbus presenta el A321 XLR como un modelo que cambia lo mejor de la flota de aviones en el étroit de fuselaje, presentando el aparato una mayor autonomía posible gracias a la adición de un nuevo depósito central de combustible arriba, moulé dans la partie inférieure du fuselage.

Les régulateurs du secteur ont toutefois fait part leurs inquiétudes Concerning des risques d’incendie et les délais d’evacuation en cas d’accident, ce qui a retardé la mise en servicio de l’avion, prévue au deuxième trimestral de 2024.

El director de Programas y servicios de Airbus, Philippe Mhun, declaró el día correcto que el grupo avait encontró un acuerdo l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) en vue de l’obtention d’une Certification.

L’AESA exige notamment que des cambios soient aportées au réservoir de fuel central arrière de l’appareil.

El conjunto de modificaciones contribuyó a la estructura aurait toutefois ajouté quelque 700 a 800 kilos au poids de l’avion, frente a estimaciones anteriores de 200 a 300 kilos.

Ce poids supplémentaire réduirait d’environne 370 km l’autonomie maximale de l’A321XLR, evaluado oficialmente por Airbus a 8.700 km, sin explicar dos fuentes.

Información de Tim Hepher, información complementaria de Rajesh Kumar Singh, versión en francés de Dina Kartit, edición de Camille Raynaud

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Esta nota es parte de la red de Wepolis y fué publicada por Corresponsal Americas el 2023-07-21 19:28:42 en:

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