Los parisinos deciden si restringir las camionetas SUV en las calles de la capital francesa, incrementando los costos de estacionamiento. Esta medida propuesta por la alcaldesa socialista Anne Hidalgo busca convertir a París en una ciudad más ecológica y amigable con los peatones y ciclistas, especialmente en vísperas de los Juegos Olímpicos.

Hidalgo busca obtener el respaldo de los votantes para implementar una propuesta que aumenta tres veces las tarifas de estacionamiento para los conductores de camionetas procedentes de fuera de la ciudad. Según la alcaldesa, las camionetas SUV ocupan demasiado espacio en las estrechas calles parisinas, son altamente contaminantes y representan un peligro para la salud y el medio ambiente. Además, se argumenta que este tipo de vehículos están involucrados en más accidentes de tráfico en comparación con los automóviles más pequeños.

La campaña de Hidalgo en las redes sociales ha enfatizado la necesidad de romper con la tendencia de tener automóviles cada vez más grandes. La alcaldesa insta a los parisinos a ejercer su poder y recuperar el control de las calles de la ciudad.

La propuesta establece que los no residentes que deseen estacionar camionetas en los distritos centrales de París, del 1 al 11, deberán pagar 18 euros (19,5 dólares) por hora durante las primeras dos horas, en comparación con los 6 euros por hora para los automóviles más pequeños. A medida que pasa el tiempo, el estacionamiento se volverá aún más costoso. Por ejemplo, una estadía de seis horas con una camioneta costaría 225 euros (243 dólares), mientras que para los vehículos más pequeños el costo sería de 75 euros.

En los distritos periféricos de París, del 12 al 20, los conductores de todoterrenos tendrían que pagar 12 euros por hora durante las primeras dos horas, con un incremento gradual hasta llegar a 150 euros por seis horas.

Esta medida propuesta por Anne Hidalgo, de ser aprobada, busca fomentar un cambio en la cultura automovilística de París, priorizando la sostenibilidad y la seguridad vial. Sin embargo, habrá que esperar los resultados de esta votación para conocer el futuro de las camionetas SUV en las calles de la capital francesa.

Fuente de la noticia: Leicester, Le Pecq, Francia.